Dworzec kolejowy Zawiercie
| Stacje i przystanki kolejowe w Zagłębiu Dąbrowskim | |
| |
| xxx | |
| Miejscowość | xxx |
| Adres | xxx |
| Data otwarcia | ??? |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | ? |
| Liczba krawędzi peronowych |
? |
| Kasy | ? |
| Przejścia nadziemne | ? |
| Przejścia podziemne | ? |
| Linie kolejowe | |
| |
Historia
W związku z budową kolei Warszawsko-Wiedeńskiej po sprzedaży terenu przez Edmunda Zacherta we wrześniu 1871 roku przystąpiono do budowy niewielkiego drewnianego budynku dworca kolejowego przy ulicy Pocztowej. W 1890 roku oddano do użytku stacje i dworzec drugiej klasy. Budowę obecnego budynku rozpoczęto prawdopodobnie w latach 1910-12 a zakończono w kwietniu 1914 r. z okazji 300-lecia panowania carów z rodu Romanowych. Projektantem dworca był inż. Czesław Domaniewski, będący absolwentem Akademii Sztuk Pięknych w Petersburgu. Pełnił on funkcję głównego projetanta całej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Za projekt dworca w Zawierciu został odznaczony złotym medalem oraz otrzymał tytuł architekta I klasy. Budynek dworca od chwili jego powstania w 1914 roku nie zmienił swojej postaci. W 1945 roku miał miejsce wybuch amunicji znajdującej się w wagonach kolejowych w pobliżu stacji, ale nawet to nie zaszkodziło dworcowi. Początkowo dworzec posiadał jeden peron, następnie w latach 70 i 80-tych po remoncie i przebudowie powstały nowe perony oraz przejście podziemne. Od 1932 roku w Zawierciu zatrzymywały się pociągi pośpieszne a od 1933 r. w budynku powstał teatr "Baj-Baju, który posiadał własną salę widowiskową. W latach 2011-2012 przeprowadzono generalny remont dworca oraz terenu wokół niego.
Galeria
Tablica na dworcu PKP
Opis zdjęcia
Opis zdjęcia
Opis zdjęcia
Opis zdjęcia
Opis zdjęcia
Opis zdjęcia
Opis zdjęcia
