Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec): Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 3 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Most graniczny w Maczkach''' – most kolejowy na na [[Biała Przemsza|Białej Przemszy]] na granicy Jaworzna i [[Sosnowiec|Sosnowca]], niegdyś most graniczny na linii kolejowej pomiędzy Królestwem Polskim (pod zwierzchnictwem Cesarstwa Rosyjskiego) z imperium Habsburgów [[1848]] - [[1918] (od [[1867]] z Austro-Węgrami); | '''Most graniczny w Maczkach''' – most kolejowy na na [[Biała Przemsza|Białej Przemszy]] na granicy Jaworzna i [[Sosnowiec|Sosnowca]], niegdyś most graniczny na linii kolejowej pomiędzy Królestwem Polskim (pod zwierzchnictwem Cesarstwa Rosyjskiego) z imperium Habsburgów [[1848]] - [[1918]] (od [[1867]] z Austro-Węgrami); Sześcioprzęsłowy most kolejowy o konstrukcji kamiennej, o długości 70 m. Przez most przebiega linia kolejowa nr 133. Znajduje się tuż za [[Dworzec kolejowy Sosnowiec Maczki|stacją Sosnowiec Maczki]] (pierwotnie pod nazwą Granica), ostatnią stacją Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej na terenie Królestwa Polskiego. W trakcie I wojny światowej granica przestniała istnieć. Most znajduje się w granicy dzielnicy [[Maczki (Sosnowiec)|Maczk]]. | ||
==Historia== | |||
Został otwarty w [[1848]] roku w ciągu budowy linii kolejowej łączącej koleje rosyjskie z kolejami austriackimi. Miał umożliwić podróż koleją z Rosji do Krakowa i dalej do Wiednia. Pierwsza próbną jazdę przeprowadzono w listopadzie [[1847]] roku a [[1 kwietnia]] [[1848]] roku pierwszy pociąg dotarł z [[Ząbkowice|Ząbkowic]] do [[Maczki|Maczek]]. Most i zabudowania znajdujące się wokół niego, w tym [[Dworzec kolejowy Sosnowiec Maczki|dworzec]] i [[Komora Celna w Granicy (Maczkach)|komora celna]], były ważnymi budowlami tworzącego się granicznego węzła kolejowego z przecinającą się Żelazną Drogą Iwanogrodzko-Dąbrowską. | |||
==Most w [[Maczki (Sosnowiec)|Granicy / Maczkach]] na dawej ilustracji== | |||
<gallery> | |||
Plik:Pocztowka sosnowiec most granica 0001.jpg|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
Plik:Pocztowka sosnowiec granica 0001.jpg|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Most]], [[Dworzec kolejowy Sosnowiec Maczki|Dworzec]], [[Kościół p.w. św. Apostołów Piotra i Pawła w Sosnowcu-Maczkach|Kościół]] | |||
Plik:NAC_Sosnowiec_Maczki_most_na_Białej_Przemszy_001.JPG|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
Plik:NAC_Sosnowiec_Maczki_Wodociągi_jaz_na_Białej_Przemszy_007.JPG|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
Plik:NAC Sosnowiec Maczki Wodociągi jaz na Białej Przemszy 009.JPG|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
Plik:NAC Sosnowiec Maczki Wodociągi jaz na Białej Przemszy 004.JPG|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
Plik:NAC Sosnowiec Maczki Wodociągi jaz na Białej Przemszy 005.JPG|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
Plik:NAC Sosnowiec Maczki Wodociągi jaz na Białej Przemszy 003.JPG|[[Most graniczny w Maczkach (Sosnowiec)|Granica Most]] | |||
</gallery> | |||
[[Kategoria:Maczki]] | [[Kategoria:Maczki]] | ||
[[Kategoria:Zabytki Sosnowca]] | |||
Aktualna wersja na dzień 14:41, 15 gru 2022
Most graniczny w Maczkach – most kolejowy na na Białej Przemszy na granicy Jaworzna i Sosnowca, niegdyś most graniczny na linii kolejowej pomiędzy Królestwem Polskim (pod zwierzchnictwem Cesarstwa Rosyjskiego) z imperium Habsburgów 1848 - 1918 (od 1867 z Austro-Węgrami); Sześcioprzęsłowy most kolejowy o konstrukcji kamiennej, o długości 70 m. Przez most przebiega linia kolejowa nr 133. Znajduje się tuż za stacją Sosnowiec Maczki (pierwotnie pod nazwą Granica), ostatnią stacją Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej na terenie Królestwa Polskiego. W trakcie I wojny światowej granica przestniała istnieć. Most znajduje się w granicy dzielnicy Maczk.
Historia
Został otwarty w 1848 roku w ciągu budowy linii kolejowej łączącej koleje rosyjskie z kolejami austriackimi. Miał umożliwić podróż koleją z Rosji do Krakowa i dalej do Wiednia. Pierwsza próbną jazdę przeprowadzono w listopadzie 1847 roku a 1 kwietnia 1848 roku pierwszy pociąg dotarł z Ząbkowic do Maczek. Most i zabudowania znajdujące się wokół niego, w tym dworzec i komora celna, były ważnymi budowlami tworzącego się granicznego węzła kolejowego z przecinającą się Żelazną Drogą Iwanogrodzko-Dąbrowską.
