M/S Pilica

Z WikiZagłębie
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

M/S Pilica - polski statek typu handy size (nośność od 10 000 do 30 000 DWT) .

M/S Pilica

Historia jednostki

Masowiec zbudowany został w 1999 roku w Stoczni Szczecińskiej S.A. (proj.B-570-II / 8) dla Polskiej Żeglugi Morskiej. Stępkę położono 1 czerwca 1999 roku, a wodowanie odbyło się 17 lipca 1999 roku. Matką chrzestną została Alicja Grześkowiak, ówczesna marszałek Senatu RP. Statek 30 września 1999 roku został formalnie własnością spółki o nazwie Pilica Navigation Ltd, zależnej od Polskiej Żeglugi Morskiej. Po próbach morskich statek został zarejestrowany pod banderą Malty gdzie opłaty z tytuły rejestracji i eksploatacji są znacznie niższe niż w Polsce. Portem macierzystym jest Valletta. Pierwszym kapitanem statku był Zygmunt Bortnik. Oznaczenie M/S (ang. Motor Ship) przed nazwą "Pilica" oznacza statek motorowy. M/S „Pilica” pływa w systemie trampingu, czyli nie ma ustalonej stałej trasy.


Dane techniczne:

- Nośność: 17064 DWT (ang. deadweight tonnage)

- Pojemność: netto 3728, brutto 5279

- Długość całkowita 149,4 m

- Szerokość 23,16 m

- Zanurzenie 8,55 m

- Wysokość boczna: 12,10 m

- Rodzaj napędu: dwa 5-cylindrowe silniki spalinowe zbudowane przez ZPM H. Cegielski w Poznaniu na licencji duńskiej firmy Burmeister & Wein 5S46MC-C

- Moc SG: 4710 kW

- Prędkość: b.d.

- Klasa statku: LRS + 100A1, General Cargo, IWS, L1, Ice Class 1C, UMS/PRS * KM, General Cargo Ship, L3, HC/E, CG, IWS, AUT

Linki zewnętrzne

Nawigacja
Poznajemy Zagłębie Dąbrowskie
  • Projekt realizuje
  • Herb Zagłębia Dąbrowskiego