Tramwaje elektryczne w Zagłębiu Dąbrowskim S. A.: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 3: | Linia 3: | ||
==Kalendarium:== | ==Kalendarium:== | ||
'''[[ | '''[[5 marca]] [[1924]]''' - Rejestracja spółki w Sądzie Okręgowym w Sosnowcu, Dział B. I. No 77 | ||
'''[[18 stycznia]] [[1928]]''' - Uruchomienie pierwszego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: [[Ulica 3 Maja w Sosnowcu|Sosnowiec, ulica 3 Maja]] - [[Zajezdnia Tramwajowa w Będzinie|Będzin Zajezdnia]] | '''[[18 stycznia]] [[1928]]''' - Uruchomienie pierwszego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: [[Ulica 3 Maja w Sosnowcu|Sosnowiec, ulica 3 Maja]] - [[Zajezdnia Tramwajowa w Będzinie|Będzin Zajezdnia]] | ||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
'''[[27 stycznia]] [[1929]]''' - Uruchomienie piątego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: [[Będzin]] - [[Czeladź]]. | '''[[27 stycznia]] [[1929]]''' - Uruchomienie piątego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: [[Będzin]] - [[Czeladź]]. | ||
'''[[ | '''[[2 marca]] [[1931]]''' - Uruchomienie w [[Sosnowiec|Sosnowcu]] krótkiego ale bardzo ważnego odcinka toru pod wiaduktem [["Tunel Katowicki"|(w "Tunelu Katowickim")]] na linii kolejowej Sosnowiec Główny - Katowice. Następuje pełne (bez potrzeby przesiadki pasażerów) połączenie pomiędzy sieciami tramwajowymi [[Zagłębie Dąbrowskie|Zagłębia Dąbrowskiego]] i Górnego Śląska. | ||
...... | ...... | ||
...... | ...... | ||
Wersja z 10:55, 18 sty 2012
Spółka Akcyjna utworzona w celu budowy sieci linii tramwajowych w Zagłębiu Dąbrowskim.
Kalendarium:
5 marca 1924 - Rejestracja spółki w Sądzie Okręgowym w Sosnowcu, Dział B. I. No 77
18 stycznia 1928 - Uruchomienie pierwszego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Sosnowiec, ulica 3 Maja - Będzin Zajezdnia
11 lutego 1928 - Uruchomienie drugiego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Będzin - Dąbrowa Górnicza Kościół.
14 lipca 1928 - Uruchomienie trzeciego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Sosnowiec, ulica Sobieskiego - Szopienice i jednocześnie pierwszego, mającego styczność z siecią linii tramwajowych na Górnym Śląsku. Do pełnego połączenia sieci górnośląskiej i zagłębiowskiej dojdzie dopiero po otwarciu tzw. "Tunelu Katowickiego" pod linią kolejową.
31 października 1928 - Uruchomienie czwartego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Dąbrowa Górnicza Kościół - Dąbrowa Górnicza Reden.
27 stycznia 1929 - Uruchomienie piątego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Będzin - Czeladź.
2 marca 1931 - Uruchomienie w Sosnowcu krótkiego ale bardzo ważnego odcinka toru pod wiaduktem (w "Tunelu Katowickim") na linii kolejowej Sosnowiec Główny - Katowice. Następuje pełne (bez potrzeby przesiadki pasażerów) połączenie pomiędzy sieciami tramwajowymi Zagłębia Dąbrowskiego i Górnego Śląska.
......
......
