Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza Ząbkowice: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
(Utworzył nową stronę „ W dniu 1 grudnia 1847 roku do Ząbkowic dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dą...”) |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
W dniu 1 grudnia 1847 roku do [[Ząbkowice (Dąbrowa Górnicza)|Ząbkowic]] dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej]]. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki [[Trzebyczka|Trzebyczki]]. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)]], [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowę]] i [[Będzin]] do [[Sosnowiec|Sosnowca]] i dalej do Katowic. | |||
W dniu 1 grudnia 1847 roku do [[Ząbkowice (Dąbrowa Górnicza)|Ząbkowic]] dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej]]. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki [[Trzebyczki]]. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)]], [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowę]] i [[Będzin]] do [[Sosnowiec|Sosnowca]] i dalej do Katowic. | |||
Wersja z 17:57, 5 cze 2012
W dniu 1 grudnia 1847 roku do Ząbkowic dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki Trzebyczki. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez Gołonóg (Dąbrowa Górnicza), Dąbrowę i Będzin do Sosnowca i dalej do Katowic.
