Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza Ząbkowice: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 22: | Linia 22: | ||
* ? | * ? | ||
}} | }} | ||
'''Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice''' - w dniu [[1 grudnia]] [[1847]] roku do [[Ząbkowice (Dąbrowa Górnicza)|Ząbkowic]] dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej]]. Na rok [[1856]] przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki [[Trzebyczka|Trzebyczki]]. W [[1859]] roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)]], [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowę]] i [[Będzin]] do [[Sosnowiec|Sosnowca]] i dalej do Katowic. | '''Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice''' - w dniu [[1 grudnia]] [[1847]] roku do [[Ząbkowice (Dąbrowa Górnicza)|Ząbkowic]] dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej]]. Na rok [[1856]] przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki [[Trzebyczka|Trzebyczki]]. W [[1859]] roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)]], [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowę]] i [[Będzin]] do [[Sosnowiec|Sosnowca]] i dalej do Katowic. | ||
==Galeria== | ==Galeria== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Plik:Dąbrowa_Górnicza-Ząbkowice._Budynek_dworca.04.JPG|Dąbrowa Górnicza-Ząbkowice. Budynek dworca kolejowego (już | Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_Warszawsko-Wiede%C5%84skiej.JPG| | ||
Plik:Dąbrowa_Górnicza-Ząbkowice._Budynek_dworca.03.JPG|Dąbrowa Górnicza-Ząbkowice. Budynek dworca kolejowego (już | Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_W-W.JPG| | ||
Plik:Dąbrowa_Górnicza-Ząbkowice._Budynek_dworca.04.JPG|Dąbrowa Górnicza-Ząbkowice. Budynek dworca kolejowego (już nieczynnego). | |||
Plik:Dąbrowa_Górnicza-Ząbkowice._Budynek_dworca.03.JPG|Dąbrowa Górnicza-Ząbkowice. Budynek dworca kolejowego (już nieczynnego). | |||
Plik:Dąbrowa_Górnicza-Ząbkowice._Kolejowa_wieża_ciśnień.jpg|[[Wieża ciśnień w Dąbrowie Górniczej - Ząbkowicach|Nieczynna kolejowa wieża ciśnień]]. | Plik:Dąbrowa_Górnicza-Ząbkowice._Kolejowa_wieża_ciśnień.jpg|[[Wieża ciśnień w Dąbrowie Górniczej - Ząbkowicach|Nieczynna kolejowa wieża ciśnień]]. | ||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: |
Aktualna wersja na dzień 21:12, 27 kwi 2016
Stacje i przystanki kolejowe w Zagłębiu Dąbrowskim | |
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice | |
Miejscowość | xxx |
Adres | xxx |
Data otwarcia | ??? |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | ? |
Liczba krawędzi peronowych |
? |
Kasy | ? |
Przejścia nadziemne | ? |
Przejścia podziemne | ? |
Linie kolejowe | |
|
Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice - w dniu 1 grudnia 1847 roku do Ząbkowic dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki Trzebyczki. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez Gołonóg (Dąbrowa Górnicza), Dąbrowę i Będzin do Sosnowca i dalej do Katowic.