Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza Ząbkowice: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_Warszawsko-Wiede%C5%84skiej.JPG|thumb|400px|Foto:Grzegorz Onyszko]] | |||
[[Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_W-W.JPG|thumb|400px|Foto:Grzegorz Onyszko]] | |||
W dniu 1 grudnia 1847 roku do [[Ząbkowice (Dąbrowa Górnicza)|Ząbkowic]] dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej]]. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki [[Trzebyczka|Trzebyczki]]. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)]], [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowę]] i [[Będzin]] do [[Sosnowiec|Sosnowca]] i dalej do Katowic. | W dniu 1 grudnia 1847 roku do [[Ząbkowice (Dąbrowa Górnicza)|Ząbkowic]] dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej]]. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki [[Trzebyczka|Trzebyczki]]. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez [[Gołonóg (Dąbrowa Górnicza)]], [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowę]] i [[Będzin]] do [[Sosnowiec|Sosnowca]] i dalej do Katowic. | ||
==Galeria== | |||
<gallery> | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
</gallery> | |||
[[Kategoria:Zabytki|Dąbrowa Górnicza, Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
[[Kategoria:Zabytki techniki|Dąbrowa Górnicza, Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
[[Kategoria:Zabytki Dąbrowy Górniczej|Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
[[Kategoria:Zabytki techniki Dąbrowy Górniczej|Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
[[Kategoria:Kolej w Zagłębiu Dąbrowskim|Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
[[Kategoria:Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
[[Kategoria:Dworce, stacje i przystanki kolejowe|Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice]] | |||
Wersja z 18:07, 5 cze 2012
W dniu 1 grudnia 1847 roku do Ząbkowic dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki Trzebyczki. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez Gołonóg (Dąbrowa Górnicza), Dąbrowę i Będzin do Sosnowca i dalej do Katowic.
Galeria
Opis zdjęcia:
Opis zdjęcia:
Opis zdjęcia:
Opis zdjęcia:
