M/S Pilica: Różnice pomiędzy wersjami
(Redakcyjne.) |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''M/S Pilica''' - polski statek typu handy size. | |||
[[Plik:MS Pilica_1.jpg|thumb|300px|M/S Pilica]] | [[Plik:MS Pilica_1.jpg|thumb|300px|M/S Pilica]] | ||
[[ | |||
==Historia jednostki== | |||
Zbudowany został w [[1999]] roku w Stoczni Szczecińskiej S.A. (proj.B-570-II / 8) dla Polskiej Żeglugi Morskiej. Stępkę położono 1 czerwca 1999 roku, a wodowanie odbyło się 17 lipca 1999 roku. Matką chrzestną została Alicja Grześkowiak, ówczesna marszałek Senatu RP. Statek 30 września 1999 roku został formalnie własnością spółki o nazwie Pilica Navigation Ltd, zależnej od Polskiej Żeglugi Morskiej. Po próbach morskich statek został zarejestrowany pod banderą Malty gdzie opłaty z tytuły rejestracji i eksploatacji są znacznie niższe niż w Polsce. Portem macierzystym jest Valletta. Pierwszym kapitanem statku był Zygmunt Bortnik. Oznaczenie M/S (ang. Motor Ship) przed nazwą "Pilica" oznacza statek motorowy. M/S „Pilica” pływa w systemie trampingu, czyli nie ma ustalonej stałej trasy. | |||
==Dane techniczne:== | |||
- Nośność: 17064 DWT (ang. deadweight tonnage) | |||
- Pojemność: netto 3728, brutto 5279 | |||
- Długość całkowita 149,4 m | |||
- Szerokość 23,16 m | |||
- Zanurzenie 8,55 m | |||
- Wysokość boczna: 12,10 m | |||
- Rodzaj napędu: dwa 5-cylindrowe silniki spalinowe zbudowane przez ZPM H. Cegielski B&W 5S46MC-C | |||
- Moc SG: 4710 kW | |||
- Prędkość: b.d. | |||
==Linki zewnętrzne== | ==Linki zewnętrzne== | ||
Wersja z 17:37, 31 paź 2017
M/S Pilica - polski statek typu handy size.
Historia jednostki
Zbudowany został w 1999 roku w Stoczni Szczecińskiej S.A. (proj.B-570-II / 8) dla Polskiej Żeglugi Morskiej. Stępkę położono 1 czerwca 1999 roku, a wodowanie odbyło się 17 lipca 1999 roku. Matką chrzestną została Alicja Grześkowiak, ówczesna marszałek Senatu RP. Statek 30 września 1999 roku został formalnie własnością spółki o nazwie Pilica Navigation Ltd, zależnej od Polskiej Żeglugi Morskiej. Po próbach morskich statek został zarejestrowany pod banderą Malty gdzie opłaty z tytuły rejestracji i eksploatacji są znacznie niższe niż w Polsce. Portem macierzystym jest Valletta. Pierwszym kapitanem statku był Zygmunt Bortnik. Oznaczenie M/S (ang. Motor Ship) przed nazwą "Pilica" oznacza statek motorowy. M/S „Pilica” pływa w systemie trampingu, czyli nie ma ustalonej stałej trasy.
Dane techniczne:
- Nośność: 17064 DWT (ang. deadweight tonnage)
- Pojemność: netto 3728, brutto 5279
- Długość całkowita 149,4 m
- Szerokość 23,16 m
- Zanurzenie 8,55 m
- Wysokość boczna: 12,10 m
- Rodzaj napędu: dwa 5-cylindrowe silniki spalinowe zbudowane przez ZPM H. Cegielski B&W 5S46MC-C
- Moc SG: 4710 kW
- Prędkość: b.d.
