Rajd Zagłębiowski: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
(Nie pokazano 3 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:17'Rajd Zagłębiowski.jpg|thumb|350px|Plakat 17'Rajdu Zagłębiowskiego]] | |||
'''Rajd Zagłębiowski (turystyka motorowa)''' | '''Rajd Zagłębiowski (turystyka motorowa)''' | ||
Głównym celem imprezy jest przybliżanie pasjonatom turystyki motorowej historii i zabytków sztuki, architektury Zagłębia Dąbrowskiego. Stąd pochodzi nazwa imprezy. Kolejne edycje „Rajdu Zagłębiowskiego” odbywają się kolejno w Sosnowcu, Czeladzi, Będzinie oraz w Dąbrowie Górniczej. Pasjonaci kwalifikowanej turystyki motorowej mogli dotychczas zwiedzić m.in.: | Głównym celem imprezy jest przybliżanie pasjonatom turystyki motorowej historii i zabytków sztuki, architektury [[Zagłębie Dąbrowskie|Zagłębia Dąbrowskiego]]. Stąd pochodzi nazwa imprezy. Kolejne edycje „Rajdu Zagłębiowskiego” odbywają się kolejno w [[Sosnowiec|Sosnowcu]], [[Czeladź|Czeladzi]], [[Będzin|Będzinie]] oraz w [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowie Górniczej]]. Pasjonaci kwalifikowanej turystyki motorowej mogli dotychczas zwiedzić m.in.: | ||
*'''„10’Rajd Zagłębiowski”''' ([[2 kwietnia]] [[2006]] r.) - Zabytki architektury sakralnej oraz kopalnię Saturn, galeria w starej elektrowni w Czeladzi. | *'''„10’Rajd Zagłębiowski”''' ([[2 kwietnia]] [[2006]] r.) - Zabytki architektury sakralnej oraz kopalnię Saturn, galeria w starej elektrowni w Czeladzi. | ||
*'''„11’Rajd Zagłębiowski”''' ([[22 kwietnia]] [[2007]] r.) - Najciekawsze pod względem historycznym oraz turystycznym obiekty Będzina, np. Muzeum Zagłębia, ekspozycję „W łużyckiej osadzie i w średniowiecznym grodzie” oraz Pałac Mieroszewskich. | *'''„11’Rajd Zagłębiowski”''' ([[22 kwietnia]] [[2007]] r.) - Najciekawsze pod względem historycznym oraz turystycznym obiekty [[Będzin|Będzina]], np. Muzeum Zagłębia, ekspozycję „W łużyckiej osadzie i w średniowiecznym grodzie” oraz Pałac Mieroszewskich. | ||
*'''„12’Rajd Zagłębiowski”''' ([[20 kwietnia]] [[2008]] r.) - Zapomniane zabytki techniki Zagłębia Dąbrowskiego oraz wystawę „Nauki dawne i niedawne” w Muzeum w Sosnowcu. | *'''„12’Rajd Zagłębiowski”''' ([[20 kwietnia]] [[2008]] r.) - Zapomniane zabytki techniki [[Zagłębie Dąbrowskie|Zagłębia Dąbrowskiego]] oraz wystawę „Nauki dawne i niedawne” w Muzeum w Sosnowcu. | ||
Linia 15: | Linia 17: | ||
*'''„14’Rajd Zagłębiowski”''' ([[9 maja]] [[2010]] r.) - Polski Schron Bojowy nr 52 Obszaru Warownego „Śląsk” w Dobieszowicach oraz drewnianą, zabytkową świątynię z XV wieku przy parafii p.w. św. Wawrzyńca | *'''„14’Rajd Zagłębiowski”''' ([[9 maja]] [[2010]] r.) - Polski Schron Bojowy nr 52 Obszaru Warownego „Śląsk” w Dobieszowicach oraz drewnianą, zabytkową świątynię z XV wieku przy parafii p.w. św. Wawrzyńca w Bobrownikach. | ||
w Bobrownikach. | |||
Linia 55: | Linia 56: | ||
*młodzież szkół policealnych | *młodzież szkół policealnych | ||
*miłośnicy turystyki motorowej (np. członkowie PTTK) | *miłośnicy turystyki motorowej (np. członkowie PTTK) | ||
''(źródło: materiały organizatorów rajdu)'' |
Aktualna wersja na dzień 10:05, 15 cze 2014
Rajd Zagłębiowski (turystyka motorowa)
Głównym celem imprezy jest przybliżanie pasjonatom turystyki motorowej historii i zabytków sztuki, architektury Zagłębia Dąbrowskiego. Stąd pochodzi nazwa imprezy. Kolejne edycje „Rajdu Zagłębiowskiego” odbywają się kolejno w Sosnowcu, Czeladzi, Będzinie oraz w Dąbrowie Górniczej. Pasjonaci kwalifikowanej turystyki motorowej mogli dotychczas zwiedzić m.in.:
- „10’Rajd Zagłębiowski” (2 kwietnia 2006 r.) - Zabytki architektury sakralnej oraz kopalnię Saturn, galeria w starej elektrowni w Czeladzi.
- „11’Rajd Zagłębiowski” (22 kwietnia 2007 r.) - Najciekawsze pod względem historycznym oraz turystycznym obiekty Będzina, np. Muzeum Zagłębia, ekspozycję „W łużyckiej osadzie i w średniowiecznym grodzie” oraz Pałac Mieroszewskich.
- „12’Rajd Zagłębiowski” (20 kwietnia 2008 r.) - Zapomniane zabytki techniki Zagłębia Dąbrowskiego oraz wystawę „Nauki dawne i niedawne” w Muzeum w Sosnowcu.
- „13’Rajd Zagłębiowski” (18 października 2009 r.) - Zabytki architektury oraz sztuki miasta Dąbrowa Górnicza, np. Sanktuarium Św. Antoniego Padewskiego w dzielnicy Gołonóg. Trasa imprezy przebiegała w granicach czterech jezior (zbiorniki wodne Pogoria I-IV).
- „14’Rajd Zagłębiowski” (9 maja 2010 r.) - Polski Schron Bojowy nr 52 Obszaru Warownego „Śląsk” w Dobieszowicach oraz drewnianą, zabytkową świątynię z XV wieku przy parafii p.w. św. Wawrzyńca w Bobrownikach.
- „15’Rajd Zagłębiowski” (14 kwietnia 2012 r.) - Średniowieczną warownię królewskiego zamku w Będzinie, zabytki architektoniczne miasta, Kościół św. Trójcy, Teatr Dzieci Zagłębia.
- „16’Rajd Zagłębiowski” (27 kwietnia 2013 r.) - Muzeum Saturn mieszczące się w zabytkowym Pałacu pod Filarami w Czeladzi, górnicze osiedla, osiedle domków „fińskich”, które było formą rekompensaty za węgiel eksportowany do byłego ZSRR.
- „17’Rajd Zagłębiowski” (21 czerwca 2014 r.) -
PODSTAWOWE INFORMACJE O TURYSTYCE MOTOROWEJ I NAWIGACJI SAMOCHODOWEJ
Turystyka motorowa oraz nawigacja samochodowa stanowią dwie główne dyscypliny sportów popularnych.
Polegają na przejechaniu trasy rajdu w warunkach normalnego ruchu drogowego zgodnie ze wskazówkami organizatora i obowiązującym kodyfikatorem czyli schematycznym opisem trasy z zaznaczonymi charakterystycznymi punktami jak np. skrzyżowanie dróg, budynek). Prawidłowość przejazdu trasy potwierdzana jest przez sędziów, obsługujących punkty kontroli przejazdu (PKP).
Różnica pomiędzy turystyką motorową a nawigacją samochodową tkwi przede wszystkim w szczegółowości i w sposobie opisu trasy oraz w skali trudności rajdu.
W turystyce motorowej głównym celem jest promocja zabytków sztuki, architektury i historii danego regionu wśród zmotoryzowanych turystów. Trasa zapisana jest w formie itnierera: strzałkowego, graficznego, literowego, opisowego. Dodatkowo uczestnicy mają możliwość sprawdzenia - odpowiadając na pytania testowe - posiadanych wiadomości z zakresu zasad udzielania pierwszej pomocy oraz znajomości przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym.
W nawigacji samochodowej zaś stosuje się bardziej złożone i wyrafinowane formy opisu trasy, które oparte są przede wszystkim na materiałach kartograficznych, znakach topograficznych, piktogramach a także innych formach graficznych zgodnych z obowiązującym Kodyfikatorem.
W obu tych dyscyplinach liczy się spostrzegawczość, szybkość i precyzja. Uczestnicy kształcą swój zmysł orientacji w terenie, umiejętność posługiwania się mapą. Równorzędnym celem turystyczno-nawigacyjnych imprez samochodowych jest działanie na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez m.in. ćwiczenie umiejętności płynnej i bezpiecznej jazdy w trakcie prób sprawności kierowania pojazdem.
DLACZEGO WARTO?
- można przeżyć niesamowitą przygodę,
- można spędzić w aktywny sposób wolny czas z rodziną,
- nie wymaga to dużych nakładów finansowych,
- można poznać historię i zabytki naszego regionu.
KTO MOŻE WZIĄĆ UDZIAŁ W TURYSTYCZNO-NAWIGACYJNYCH IMPREZACH SAMOCHODOWYCH?
- rodziny z dziećmi
- osoby niepełnosprawne
- młodzież szkół policealnych
- miłośnicy turystyki motorowej (np. członkowie PTTK)
(źródło: materiały organizatorów rajdu)