Tekst źródłowy strony Dworzec kolejowy Zawiercie

{{Dworzec PKP infobox
 |nazwa                      = xxx
 |nazwa oryginalna           = 
 |zdjęcie                    = Brak zdjęcia.jpg
 |opis zdjęcia               =
 |miejscowość                = [[xxx]]
 |adres                      = [[xxx]]
 |rodzaj                     =
 |data otwarcia              = [[???]]
 |data zamknięcia            = 
 |data likwidacji            = 
 |poprzednie nazwy           = 
 |liczba peronów             = ?
 |liczba krawędzi peronowych = ?
 |kasy                       = ?
 |przejścia nadziemne        = ?
 |przejścia podziemne        = ?
 |liczba pasażerów           =
 |rok liczby pasażerów       =
 |linie kolejowe             =
* ?
* ?
}}

[[Kategoria:Kolej w Zagłębiu Dąbrowskim|Dworzec kolejowy w Zawierciu]]
[[Kategoria:Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Dworzec kolejowy w Zawierciu]]
[[Kategoria:Dworce, stacje i przystanki kolejowe|Dworzec kolejowy w Zawierciu]]

==Historia==
W związku z budową [[Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|kolei Warszawsko-Wiedeńskiej]] po sprzedaży terenu przez Edmunda Zacherta we wrześniu 1871 roku przystąpiono do budowy niewielkiego drewnianego budynku dworca kolejowego przy ulicy Pocztowej. W 1890 roku oddano do użytku stacje i dworzec drugiej klasy.
Budowę obecnego budynku rozpoczęto prawdopodobnie w latach 1910-12 a zakończono w kwietniu 1914 r. z okazji 300-lecia panowania carów z rodu Romanowych. Projektantem dworca był inż. Czesław Domaniewski, będący absolwentem Akademii Sztuk Pięknych w Petersburgu. Pełnił on funkcję głównego projetanta całej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Za projekt dworca w Zawierciu został odznaczony złotym medalem oraz otrzymał tytuł architekta I klasy.
Budynek dworca od chwili jego powstania w 1914 roku nie zmienił swojej postaci. W 1945 roku miał miejsce wybuch amunicji znajdującej się w wagonach kolejowych w pobliżu stacji, ale nawet to nie zaszkodziło dworcowi. Początkowo dworzec posiadał jeden peron, następnie w latach 70 i 80-tych po remoncie  i przebudowie powstały nowe perony oraz przejście podziemne. Od 1932 roku w Zawierciu zatrzymywały się pociągi pośpieszne a od 1933 r. w budynku powstał teatr "Baj-Baju, który posiadał własną salę widowiskową.
W latach 2011-2012 przeprowadzono generalny remont dworca oraz terenu wokół niego.

== Galeria ==
<gallery>
Plik:Tablica_na_Dworcu_PKP_800x600.jpg|Tablica na dworcu PKP
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia
</gallery>

== Linki ==
[http://www.kolejnictwo-polskie.pl/najpi%C4%99kniejsze-dworce/polska-po%C5%82udniowa/zawiercie/ Strona poświęcona kolejnictwu w Polsce]

[[Kategoria:Kolej w Zagłębiu Dąbrowskim|Dworzec kolejowy w Zawierciu]]
[[Kategoria:Kolej Warszawsko-Wiedeńska w Zagłębiu Dąbrowskim|Dworzec kolejowy w Zawierciu]]
[[Kategoria:Dworce, stacje i przystanki kolejowe|Zawiercie]]