Michał Ludwik Zachert: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 26: | Linia 26: | ||
==Rodzina== | ==Rodzina== | ||
Urodził się w rodzinie Jana Fryderyka Zacherta i Marianny Firminy ze Skalińskich. | Urodził się w rodzinie Jana Fryderyka Zacherta i Marianny Firminy ze Skalińskich. | ||
W 1839 roku zawarł związek z Emilią baronową Gostkowską, córką właściciela dóbr kromołowskich Piotra Gostkowskiego. Ze związku małżeńskiego posiadał córki Melanie i Marie oraz synów [[Kazimierz Witold Zachert|Kazimierza Witolda]], [[ | W 1839 roku zawarł związek z Emilią baronową Gostkowską, córką właściciela dóbr kromołowskich Piotra Gostkowskiego. Ze związku małżeńskiego posiadał córki Melanie i Marie oraz synów [[Kazimierz Witold Zachert|Kazimierza Witolda]], [[Edmund Zachert|Edmunda]] oraz Jana. | ||
===Właściciel dóbr kromołowskich=== | ===Właściciel dóbr kromołowskich=== | ||
Wersja z 19:00, 9 wrz 2013
Michał Ludwik Zachert( ur. 16 listopada 1809 r. w Warszawie, zm. 26 października 1849 r.) - przemysłowiec, burmistrz Kromołowa.
| Zagłębiowskie Biogramy | |
| |
| Imię i nazwisko | Michał Ludwik Zachert |
| Data i miejsce urodzenia | 16 listopada 1809 Warszawa |
| Data śmierci | 26 października 1849 |
| Zawód | przemysłowiec, właściciel ziemski, burmistrz Kromołowa |
Rodzina
Urodził się w rodzinie Jana Fryderyka Zacherta i Marianny Firminy ze Skalińskich. W 1839 roku zawarł związek z Emilią baronową Gostkowską, córką właściciela dóbr kromołowskich Piotra Gostkowskiego. Ze związku małżeńskiego posiadał córki Melanie i Marie oraz synów Kazimierza Witolda, Edmunda oraz Jana.
Właściciel dóbr kromołowskich
Po zawarciu związku małżeńskiego zamieszkał w Kromołowie. W okresie lat 1839-1840 był właścicielem fabryki włókienniczej w Zawierciu Kromołowskim, następnie w latach 1845-1846 pełnił funkcję burmistrza miasta Kromołowa. Od 1846 roku był ekspedytorem poczty w Kromołowie, funkcje tę pełnił do 1849 roku. Przyczynił się on także w czasie budowy kolei do powstania przystanku w Zawierciu, gdyż najbliższą stacją miał być Myszków. Razem z mieszkańcami Pilicy, Wolbromia i Kromołowa zwrócił się z petycją do władz w Warszawie o utworzenie przystanku w Zawierciu Kromołowskim.
