Holownik Orkan: Różnice pomiędzy wersjami

Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 8: Linia 8:
*Miciński J.: Księga statków polskich: 1918-1945. T. 1. Gdańsk 1996, s. 154-175.
*Miciński J.: Księga statków polskich: 1918-1945. T. 1. Gdańsk 1996, s. 154-175.
*"Górniczy Śląsk pod Polską banderą". Zabrze 1983, s. 23.
*"Górniczy Śląsk pod Polską banderą". Zabrze 1983, s. 23.
[[Kategoria:Flota|Holownik Orkan]]

Wersja z 20:21, 29 sie 2018

Holownik "Orkan" – holownik pełnomorski z okresu międzywojennego należący do ‎ Towarzystwa "Żegluga Wisła-Bałtyk", które zostało założone przez zakłady przemysłowe Zagłębia Dąbrowskiego

Historia

Holownik zbudowany został w 1920 roku pod nazwą „Angora” w stoczni Neptun Werft w Rostocku AG. W listopadzie 1926 roku został zakupiony przez polskie Towarzystwo „ Żegluga Wisła-Bałtyk” w Tczewie, gdzie otrzymał nazwę „Orkan”. Używany był do holowania lichtug wywożących węgiel pochodzący z kopalń Zagłębia Dąbrowskiego poprzez port w Tczewie do zagranicznych portów nadbałtyckich (głównie skandynawskich). Po likwidacji Towarzystwa holownik został sprzedany i był własnością niemieckiej firmy W. Rau Neusser Ölwerke z Neuss, gdzie otrzymał nazwę "Ajax". W roku 1936 został zakupiony przez radzieckie przedsiębiorstwo Sovtorgfłot, gdzie otrzymał nazwę "Miedwieżonok"(МЕДВЕЖОНОК) - w rejestrach pojawiał się pod nazwami MEDVEJONOK lub MEDVEZHONOK. W 1942 roku służył we Flocie Północnej jako holownik nr 24, a następnie w flocie handlowej ZSRR. Zatopiony został na Morz Karskim prawdopodobnie przez niemiecki okręt podwodny U-601 w dniu 24 sierpnia 1942 roku.


Bibliografia

  • Miciński J.: Księga statków polskich: 1918-1945. T. 1. Gdańsk 1996, s. 154-175.
  • "Górniczy Śląsk pod Polską banderą". Zabrze 1983, s. 23.