M/S Olkusz: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
[[Plik:Statek Olkusz.jpg|550px|thumb|Kartka pocztowa - M/S Olkusz]] | [[Plik:Statek Olkusz.jpg|550px|thumb|Kartka pocztowa - M/S Olkusz]] | ||
Zbudowany został w [[1960]] roku w Stoczni Szczecińskiej. Oznaczenie M/S (ang. Motor Ship) przed nazwą Olkusz oznacza statek motorowy. W latach 1960-1982 eksploatowany był przez Polskie Linie Oceaniczne a następnie został sprzedany greckiemu armatorowi (Emmanuel G. Roussos, Piraeus, Grecja) | Zbudowany został w [[1960]] roku w Stoczni Szczecińskiej. Oznaczenie M/S (ang. Motor Ship) przed nazwą Olkusz oznacza statek motorowy. W latach [[1960]]-[[1982]] eksploatowany był przez Polskie Linie Oceaniczne a następnie został sprzedany greckiemu armatorowi (Emmanuel G. Roussos, Piraeus, Grecja) | ||
Dane techniczne: | Dane techniczne: | ||
- Nośność: 4392 DWT (ang. deadweight tonnage) | |||
- Długość całkowita 114,1 m | - Długość całkowita 114,1 m | ||
| Linia 15: | Linia 17: | ||
- Rodzaj napędu: silnik spalinowy | - Rodzaj napędu: silnik spalinowy | ||
- Moc SG: 3062 kW | - Moc SG: 3062 kW | ||
Wersja z 09:42, 31 paź 2017
M/S Olkusz - polski statek typu drobnicowiec.
Historia jednostki
Zbudowany został w 1960 roku w Stoczni Szczecińskiej. Oznaczenie M/S (ang. Motor Ship) przed nazwą Olkusz oznacza statek motorowy. W latach 1960-1982 eksploatowany był przez Polskie Linie Oceaniczne a następnie został sprzedany greckiemu armatorowi (Emmanuel G. Roussos, Piraeus, Grecja)
Dane techniczne:
- Nośność: 4392 DWT (ang. deadweight tonnage)
- Długość całkowita 114,1 m
- Szerokość 14,8 m
- Zanurzenie 6,4 m
- Rodzaj napędu: silnik spalinowy
- Moc SG: 3062 kW
- Prędkość: 16.9 w
- Załoga 8 osób.
