Tramwaje elektryczne w Zagłębiu Dąbrowskim S. A.: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
|||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
'''27.01.1929''' - Uruchomienie piątego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: [[Będzin]] - [[Czeladź]]. | '''27.01.1929''' - Uruchomienie piątego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: [[Będzin]] - [[Czeladź]]. | ||
'''02.03.1931''' - Uruchomienie w [[Sosnowiec|Sosnowcu]] krótkiego ale bardzo ważnego odcinka toru pod wiaduktem | '''02.03.1931''' - Uruchomienie w [[Sosnowiec|Sosnowcu]] krótkiego ale bardzo ważnego odcinka toru pod wiaduktem [["Tunel Katowicki"|(w "Tunelu Katowickim"]]) na linii kolejowej Sosnowiec Główny - Katowice. Następuje pełne (bez potrzeby przesiadki) połączenie pomiędzy sieciami tramwajowymi Zagłębia Dąbrowskiego i Górnego Śląska. | ||
...... | ...... | ||
...... | ...... | ||
Wersja z 08:48, 2 paź 2011
Spółka Akcyjna utworzona w celu budowy sieci linii tramwajowych w Zagłębiu Dąbrowskim.
Kalendarium:
05.03.1924 - Rejestracja spółki w Sądzie Okręgowym w Sosnowcu, Dział B. I. No 77
18.01.1928 - Uruchomienie pierwszego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Sosnowiec, ulica 3 Maja - Będzin Zajezdnia
11.02.1928 - Uruchomienie drugiego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Będzin - Dąbrowa Górnicza Kościół.
14.07.1928 - Uruchomienie trzeciego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Sosnowiec, ulica Sobieskiego - Szopienice i jednocześnie pierwszego, mającego styczność z siecią linii tramwajowych na Górnym Śląsku. Do pełnego połączenia sieci górnośląskiej i zagłębiowskiej dojdzie dopiero po otwarciu tzw. "Tunelu Katowickiego" pod linią kolejową.
31.10.1928 - Uruchomienie czwartego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Dąbrowa Górnicza Kościół - Dąbrowa Górnicza Reden.
27.01.1929 - Uruchomienie piątego odcinka linii tramwajowej w naszym regionie: Będzin - Czeladź.
02.03.1931 - Uruchomienie w Sosnowcu krótkiego ale bardzo ważnego odcinka toru pod wiaduktem (w "Tunelu Katowickim") na linii kolejowej Sosnowiec Główny - Katowice. Następuje pełne (bez potrzeby przesiadki) połączenie pomiędzy sieciami tramwajowymi Zagłębia Dąbrowskiego i Górnego Śląska.
......
......
