Łazy: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian |
|||
Linia 14: | Linia 14: | ||
*[[Spaleniska (Łazy)|Spaleniska]] | *[[Spaleniska (Łazy)|Spaleniska]] | ||
*[[Trójkąt (Łazy)|Trójkąt]] | *[[Trójkąt (Łazy)|Trójkąt]] | ||
==Wykaz ulic== | |||
* | |||
* | |||
* | |||
* | |||
* | |||
==Galeria== | |||
<gallery> | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
Plik:Brak zdjęcia.jpg|Opis zdjęcia: | |||
</gallery> | |||
{{Przypisy}} | {{Przypisy}} |
Wersja z 10:41, 25 mar 2012
Łazy ...
Jedno z najmłodszych miast w Zagłębiu i zarazem jedno z miast o najkrótszej historii.
Pod koniec XVIII w. wspominano Łazy ("Na Łazach") jako przyległość Rokitna - jedynym obiektem był mały browar[1]. Dynamiczny rozwój miejscowości nastąpił po przeprowadzeniu tu Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej ze stacją dla obsługi Ogrodzieńca, Kromołowa[2] i okolicznych miejscowości. W latach 80. XIX w. miejscowość liczyła 10 budynków i 46 mieszkańców, a kolonia Łazowskie Rudy 12 domostw i 38 mieszkańców[3].
Dzielnice i osiedla
Wykaz ulic
Galeria
Przypisy
- ↑ Materiały do Słownika historyczno-geograficznego województwa krakowskiego w Dobie Sejmu Czteroletniego pod red. W Semkowicza, T. Czorta. A. Szumańskiego, Wyd. PAU, Kraków 1939
- ↑ początkowo w Zawierciu nie było nawet przystanku
- ↑ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich, t. V