M/S Huta Będzin: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
==Historia jednostki== | ==Historia jednostki== | ||
Zbudowany został w [[1944]] roku w Bethlehem Fairfield Shipyard Inc. w Baltimore w stanie Maryland (USA). Poprzednie nazwy: „Kingsbury”, „Samlamu”. Oznaczenie s/s (ang. screw steamer) przed nazwą „Huta Będzin” oznacza statek parowy o napędzie śrubowym | Zbudowany został w [[1944]] roku w Bethlehem Fairfield Shipyard Inc. w Baltimore w stanie Maryland (USA). Poprzednie nazwy: „Kingsbury”, „Samlamu”. Oznaczenie s/s (ang. screw steamer) przed nazwą „Huta Będzin” oznacza statek parowy o napędzie śrubowym. Polska Żegluga Morska odkupiła okręt od Brytyjczyków w październiku [[1960]] roku. W latach [[1969]]-[[1967]] eksploatowany był przez Polską Żeglugę Morską. Funkcję kapitana statku pełnił między innymi: kpt. Eugeniusz Wasilewski. | ||
==Dane techniczne:== | ==Dane techniczne:== | ||
Aktualna wersja na dzień 21:29, 14 wrz 2018
s/s Huta Będzin - statek Polskiej Żeglugi Morskiej.
Historia jednostki
Zbudowany został w 1944 roku w Bethlehem Fairfield Shipyard Inc. w Baltimore w stanie Maryland (USA). Poprzednie nazwy: „Kingsbury”, „Samlamu”. Oznaczenie s/s (ang. screw steamer) przed nazwą „Huta Będzin” oznacza statek parowy o napędzie śrubowym. Polska Żegluga Morska odkupiła okręt od Brytyjczyków w październiku 1960 roku. W latach 1969-1967 eksploatowany był przez Polską Żeglugę Morską. Funkcję kapitana statku pełnił między innymi: kpt. Eugeniusz Wasilewski.
Dane techniczne:
- Nośność: 10820 DWT (ang. deadweight tonnage)
- Długość całkowita b.d.
- Szerokość b.d.
- Zanurzenie b.d.
- Rodzaj napędu: b.d.
- Moc SG: b.d.
- Prędkość: b.d.
- Ilość pasażerów: b.d.
