S/Y Pogoria: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
(Drobne redakcyjne.) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''S/Y Pogoria''' - polski żaglowiec typu barkentyna o konstrukcji stalowej, zbudowany z pięcioma żaglami rejowymi na fokmaszcie | '''S/Y Pogoria''' - polski żaglowiec typu barkentyna o konstrukcji stalowej, zbudowany z pięcioma żaglami rejowymi na fokmaszcie oraz żaglami gaflowymi na grocie i bezanie. Później ożaglowanie bezanmasztu zmieniono na bermudzkie. | ||
==Historia jednostki== | |||
Zbudowany został w [[1980]] roku w Stoczni Gdańskiej im. W. Lenina według projektu Zygmunta Chorenia. Żaglowiec powstał na zamówienie Telewizji Polskiej (Radiokomitetu) dla Bractwa Żelaznej Szekli (inicjatorem powstania bractwa był kpt. Adam Jasser w 1971 roku), które prowadziło audycję w TV pod nazwą "Latający Holender" (prowadzący kpt. Krzysztof Baranowski). Pierwszym kapitanem "Pogorii" został kmdr por. Piotr Bigaj, a następnie Krzysztof Baranowski. S/Y Pogoria debiutowała w regatach Cutty Sark na trasie Mon-Karlskrona, gdzie jako pierwsza minęła linię mety (z jednostek typu A). | |||
S/Y Pogoria jest malowana na biało z szerokim niebieskim pasem, czym odróżnia się od bliźniaczej Iskry która ma pas czerwony.[[Plik:Widokówka SY Pogoria.jpg|550px|thumb|Kartka pocztowa - S/Y Pogoria]] | S/Y Pogoria jest malowana na biało z szerokim niebieskim pasem, czym odróżnia się od bliźniaczej Iskry która ma pas czerwony.[[Plik:Widokówka SY Pogoria.jpg|550px|thumb|Kartka pocztowa - S/Y Pogoria]] | ||
Oznaczenie S/Y (ang. sail yacht) przed nazwą Pogoria oznacza jednostkę pływającą, której głównym napędem są żagle. | Oznaczenie S/Y (ang. sail yacht) przed nazwą Pogoria oznacza jednostkę pływającą, której głównym napędem są żagle. | ||
Nazwa żaglowca jest związana ze zbiornikiem wodnym '''[[Pogoria (Dąbrowa Górnicza)|Pogoria I]]''' w Dąbrowie Górniczej który jest otoczony ośrodkami wypoczynkowymi i klubami żeglarskimi. Swoje pierwsze kroki żeglarskie | Nazwa żaglowca jest związana ze zbiornikiem wodnym '''[[Pogoria (Dąbrowa Górnicza)|Pogoria I]]''' w [[Dąbrowa Górnicza|Dąbrowie Górniczej]], który jest otoczony ośrodkami wypoczynkowymi i klubami żeglarskimi. Swoje pierwsze kroki żeglarskie stawiał tutaj Maciej Szczepański - ówczesny szef Radiokomitetu, który był pierwszym armatorem S/Y Pogoria. Decyzja ta niewątpliwie została poparta przez I sekretarzem KC PZPR [[Edward Gierek|Edwarda Gierka]]. Na żaglowcu była prowadzona ''Szkoła Pod Żaglami'', gdzie młodzież w wieku szkolnym godziła zwykłe obowiązki załogi żaglowca z nauką. Była to prawdziwa szkoła charakterów, gdyż wyselekcjonowana z kilku tysięcy zgłoszeń młodzież, po kilkuetapowych eliminacjach i obozie przygotowawczym, przerabiała, już na morzu, normalny program szkoły średniej bez tzw. taryfy ulgowej. | ||
Od 1995 roku armatorem żaglowca '''[[STS Pogoria]]''' jest stowarzyszenie Sail Training Association Poland zajmujące się morskim szkoleniem (wychowaniem) młodzieży. Oznaczenie STS (ang. Sail Training Ship) przed nazwą Pogoria oznacza żaglowy statek szkolny. | Od 1995 roku armatorem żaglowca '''[[STS Pogoria]]''' jest stowarzyszenie Sail Training Association Poland zajmujące się morskim szkoleniem (wychowaniem) młodzieży. | ||
Oznaczenie STS (ang. Sail Training Ship) przed nazwą Pogoria oznacza żaglowy statek szkolny. | |||
Dane techniczne: | Dane techniczne: | ||
Wersja z 15:32, 4 sty 2014
S/Y Pogoria - polski żaglowiec typu barkentyna o konstrukcji stalowej, zbudowany z pięcioma żaglami rejowymi na fokmaszcie oraz żaglami gaflowymi na grocie i bezanie. Później ożaglowanie bezanmasztu zmieniono na bermudzkie.
Historia jednostki
Zbudowany został w 1980 roku w Stoczni Gdańskiej im. W. Lenina według projektu Zygmunta Chorenia. Żaglowiec powstał na zamówienie Telewizji Polskiej (Radiokomitetu) dla Bractwa Żelaznej Szekli (inicjatorem powstania bractwa był kpt. Adam Jasser w 1971 roku), które prowadziło audycję w TV pod nazwą "Latający Holender" (prowadzący kpt. Krzysztof Baranowski). Pierwszym kapitanem "Pogorii" został kmdr por. Piotr Bigaj, a następnie Krzysztof Baranowski. S/Y Pogoria debiutowała w regatach Cutty Sark na trasie Mon-Karlskrona, gdzie jako pierwsza minęła linię mety (z jednostek typu A).
S/Y Pogoria jest malowana na biało z szerokim niebieskim pasem, czym odróżnia się od bliźniaczej Iskry która ma pas czerwony.
Oznaczenie S/Y (ang. sail yacht) przed nazwą Pogoria oznacza jednostkę pływającą, której głównym napędem są żagle. Nazwa żaglowca jest związana ze zbiornikiem wodnym Pogoria I w Dąbrowie Górniczej, który jest otoczony ośrodkami wypoczynkowymi i klubami żeglarskimi. Swoje pierwsze kroki żeglarskie stawiał tutaj Maciej Szczepański - ówczesny szef Radiokomitetu, który był pierwszym armatorem S/Y Pogoria. Decyzja ta niewątpliwie została poparta przez I sekretarzem KC PZPR Edwarda Gierka. Na żaglowcu była prowadzona Szkoła Pod Żaglami, gdzie młodzież w wieku szkolnym godziła zwykłe obowiązki załogi żaglowca z nauką. Była to prawdziwa szkoła charakterów, gdyż wyselekcjonowana z kilku tysięcy zgłoszeń młodzież, po kilkuetapowych eliminacjach i obozie przygotowawczym, przerabiała, już na morzu, normalny program szkoły średniej bez tzw. taryfy ulgowej. Od 1995 roku armatorem żaglowca STS Pogoria jest stowarzyszenie Sail Training Association Poland zajmujące się morskim szkoleniem (wychowaniem) młodzieży.
Oznaczenie STS (ang. Sail Training Ship) przed nazwą Pogoria oznacza żaglowy statek szkolny.
Dane techniczne:
- długość 47 metry
- wysokość 33,5 m,
- szerokość 8 metrów
- wyporność 342 tony
- pomocniczy silnik napędowy o mocy 255 kW
- zanurzenie 3,5 metra
- wysokość masztów 32 metry
- załoga 7 + 46 osób.
Galeria
Strona tytułowa książki pt. "Pogorią" na koniec świata
Strona tytułowa książki pt. Przygodzie na imię "Pogoria"
Koperta z datownikiem poczty okrętowej S/Y Pogoria
