Park Tysiąclecia (Sosnowiec): Różnice pomiędzy wersjami

Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 1: Linia 1:
'''Park Tysiąclecia''' w [[Sosnowiec|Sosnowcu]], położony na skraju dzielnicy [[Milowice (Sosnowiec)|Milowice]], utworzony na terenach poprzemysłowych zlikwidowanej [[Kopalnia "Wiktor" (Sosnowiec-Milowice)|kopalni Wiktor]] (połączeniu w [[1973]] Kopalnia Milowice-Czeladź, po 1990 Kopalnia Saturn).
'''Park Tysiąclecia''' w [[Sosnowiec|Sosnowcu]] - park miejski o powierzchni 102 ha, położony na skraju dzielnicy [[Milowice (Sosnowiec)|Milowice]], utworzony na terenach poprzemysłowych zlikwidowanej [[Kopalnia "Wiktor" (Sosnowiec-Milowice)|kopalni Wiktor]] (po połączeniu w [[1973]] Kopalnia Milowice-Czeladź, po [[1990]] Kopalnia Saturn).  
Po raz pierwszy park znalazł się na mapach około 1970 roku. Utworzony został jako efekt rekultywacji terenu, na którym znajdowały się pozostałości
kopalni piasku, hałda skały płonnej, dawny las gospodarczy i teren [[biedaszyb|biedaszybów]].


W późnych latach 90-tych tereny parku były wykorzystywane przez fanów quadów, motorów enduro i rowerów górskich. Przed rokiem 2000 w zachodniej części parku powstały trasy rowerowe Milowice Trails jako oddolna inicjatywa rowerzystów.
==Historia==
Po raz pierwszy park znalazł się na mapach w 1970 roku. Utworzony został jako efekt rekultywacji terenu, na którym znajdowały się pozostałości kopalni piasku, hałda skały płonnej, dawny las gospodarczy i teren [[biedaszyb|biedaszybów]]. W pierwotnej formie w latach 70-tych XX wieku teren parku stanowił wąski pas zieleni przyległy do ul. Baczyńskiego. Od samego początku w kierunku wschód-zachód rozciągał się od drogi ekspresowej S86 (Autostrada) do ulicy Powstańców Śląskich. Pod koniec lat 70-tych teren parku został rozszerzony w kierunku południowym aż po granicę terenu wyznaczoną przez rzekę Brynicę.
 
W latach 90-tych na terenie parku występowały jeszcze ślady eksploatacji przez kopalnie w postaci nasypów w torami kolejowymi dwóch linii kolei piaskowej. W tym czasie tereny parku były wykorzystywane przez fanów quadów, motorów enduro i rowerów górskich. Dzięki ukształtowaniu terenu i położeniu na wzgórzu jeszcze przed 2000 rokiem w zachodniej części parku powstały trasy rowerowe '''Milowice Trails''' jako oddolna inicjatywa rowerzystów. Pomiędzy 2000 a 2010 zostały zdemontowane tory kolejowe a nasypy zostały zaadaptowane jako trasy pieszo-rowerowe z nawierzchnią z tłucznia kolejowego.  
   
   
W 2015 roku mieszkańcy Milowic zdecydowali, że jednym z zadań do realizacji w ramach II edycji budżetu obywatelskiego będzie uporządkowanie parku Tysiąclecia. Na ten cel przeznaczono 86,2 tysiąca złotych a w jego ramach na nasypach pozostałych po kolei piaskowej utworzono aleje parkowe z nawierzchnią szutrową z pozostałościami kruszywa pod pokłady kolejowe. Pojawiły się również nowe oznaczenia szlaków rowerowych, tablice informacyjne z mapami parkowych tras oraz drewniana infrastruktura: wiaty, ławki i kosze na śmieci.
W [[2015]] roku mieszkańcy Milowic zdecydowali, że jednym z zadań do realizacji w ramach II edycji budżetu obywatelskiego będzie uporządkowanie parku Tysiąclecia. Na ten cel przeznaczono 86,2 tysiąca złotych a w jego ramach na nasypach pozostałych po kolei piaskowej utworzono aleje parkowe z nawierzchnią szutrową z pozostałościami kruszywa pod pokłady kolejowe. Pojawiły się również nowe oznaczenia szlaków rowerowych, tablice informacyjne z mapami parkowych tras oraz drewniana infrastruktura: wiaty, ławki i kosze na śmieci.


W 2019 Sosnowiec otrzymał 15,3 mln zł dofinansowania na budowę Centrum Edukacji Ekologicznej – Egzotarium oraz zagospodarowanie terenów Parku Tysiąclecia przy ul. Baczyńskiego. Pierwotnie rewitalizacja miała odbywać się w ramach budowy "[[Zagłębiowski Park Linearny|Zagłębiowskiego Parku Linearnego]]" czyli rewitalizacji dolin zagłębiowskich rzek.  
W [[2019]] Sosnowiec otrzymał 15,3 mln zł dofinansowania na budowę Centrum Edukacji Ekologicznej – Egzotarium oraz zagospodarowanie terenów '''Parku Tysiąclecia''' przy ul. Baczyńskiego. Pierwotnie rewitalizacja miała odbywać się w ramach budowy "[[Zagłębiowski Park Linearny|Zagłębiowskiego Parku Linearnego]]" czyli rewitalizacji dolin zagłębiowskich rzek, w tym przypadku doliny rzeki brynicy.


W 2021 została zakończona rewitalizacja w ramach której w parku powstały dwie ścieżki edukacyjne: dłuższa, mająca prawie 1,5 km - wzdłuż której znajdą się informacje opisujące przyrodę znajdującą się w parku oraz krótsza, 500-metrowa droga nazwana „Ścieżką Leśnych Przeżyć”.  
W [[2021]] została zakończona rewitalizacja w ramach której w parku powstały dwie ścieżki edukacyjne: dłuższa, mająca prawie 1,5 km - wzdłuż której znajdą się informacje opisujące przyrodę znajdującą się w parku oraz krótsza, 500-metrowa droga nazwana „Ścieżką Leśnych Przeżyć”.  
Najważniejszymi punktami rewitalizacji jest montaż oświetlenia ledowego w północno-wschodniej części parku, rewitalizacja stawu zwanego "Rów Kalny" oraz budowa nowego wejścia do parku od strony ul. Baczyńskiego (obok przystanku tramwajowego) przystosowanego dla wózków dziecięcych i osób niepełnosprawnych.  
Najważniejszymi punktami rewitalizacji jest montaż oświetlenia ledowego w północno-wschodniej części parku, rewitalizacja stawu zwanego "Rów Kalny" oraz budowa nowego wejścia do parku od strony ul. Baczyńskiego (obok przystanku tramwajowego) przystosowanego dla wózków dziecięcych i osób niepełnosprawnych.  


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
* Plan Miasta Sosnowca. Wydawnictwo Księgarni "Wiedza" w Sosnowcu. Chorzów 1936
* D. Pliszka (red.). Plan Miasta Sosnowca. Wyd. I. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1963.
* Sosnowiec. Plan miasta. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1970.
* A. Kajoch (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1973.
* A. Kajoch (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1976.
* A. Kajoch (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. II. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1979.
* A. Kajoch, G. Wysocki (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. I. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych im. Eugeniusza Romera. Warszawa, Wrocław 1987.
* A. Kajoch, G. Wysocki (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. II. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych im. Eugeniusza Romera. Warszawa, Wrocław 1992.
* J. Nowakowski (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. IV spec. Wydawnictwo Kartograficzne PGK. Katowice 2019.
* Krzysztof M. Rostański, Krajobrazy Odzyskane Górnego Śląska, 2008.
* Krzysztof M. Rostański, Krajobrazy Odzyskane Górnego Śląska, 2008.


[[Kategoria:Parki w Sosnowcu]]
[[Kategoria:Parki w Sosnowcu]]

Wersja z 08:57, 25 mar 2022

Park Tysiąclecia w Sosnowcu - park miejski o powierzchni 102 ha, położony na skraju dzielnicy Milowice, utworzony na terenach poprzemysłowych zlikwidowanej kopalni Wiktor (po połączeniu w 1973 Kopalnia Milowice-Czeladź, po 1990 Kopalnia Saturn).

Historia

Po raz pierwszy park znalazł się na mapach w 1970 roku. Utworzony został jako efekt rekultywacji terenu, na którym znajdowały się pozostałości kopalni piasku, hałda skały płonnej, dawny las gospodarczy i teren biedaszybów. W pierwotnej formie w latach 70-tych XX wieku teren parku stanowił wąski pas zieleni przyległy do ul. Baczyńskiego. Od samego początku w kierunku wschód-zachód rozciągał się od drogi ekspresowej S86 (Autostrada) do ulicy Powstańców Śląskich. Pod koniec lat 70-tych teren parku został rozszerzony w kierunku południowym aż po granicę terenu wyznaczoną przez rzekę Brynicę.

W latach 90-tych na terenie parku występowały jeszcze ślady eksploatacji przez kopalnie w postaci nasypów w torami kolejowymi dwóch linii kolei piaskowej. W tym czasie tereny parku były wykorzystywane przez fanów quadów, motorów enduro i rowerów górskich. Dzięki ukształtowaniu terenu i położeniu na wzgórzu jeszcze przed 2000 rokiem w zachodniej części parku powstały trasy rowerowe Milowice Trails jako oddolna inicjatywa rowerzystów. Pomiędzy 2000 a 2010 zostały zdemontowane tory kolejowe a nasypy zostały zaadaptowane jako trasy pieszo-rowerowe z nawierzchnią z tłucznia kolejowego.

W 2015 roku mieszkańcy Milowic zdecydowali, że jednym z zadań do realizacji w ramach II edycji budżetu obywatelskiego będzie uporządkowanie parku Tysiąclecia. Na ten cel przeznaczono 86,2 tysiąca złotych a w jego ramach na nasypach pozostałych po kolei piaskowej utworzono aleje parkowe z nawierzchnią szutrową z pozostałościami kruszywa pod pokłady kolejowe. Pojawiły się również nowe oznaczenia szlaków rowerowych, tablice informacyjne z mapami parkowych tras oraz drewniana infrastruktura: wiaty, ławki i kosze na śmieci.

W 2019 Sosnowiec otrzymał 15,3 mln zł dofinansowania na budowę Centrum Edukacji Ekologicznej – Egzotarium oraz zagospodarowanie terenów Parku Tysiąclecia przy ul. Baczyńskiego. Pierwotnie rewitalizacja miała odbywać się w ramach budowy "Zagłębiowskiego Parku Linearnego" czyli rewitalizacji dolin zagłębiowskich rzek, w tym przypadku doliny rzeki brynicy.

W 2021 została zakończona rewitalizacja w ramach której w parku powstały dwie ścieżki edukacyjne: dłuższa, mająca prawie 1,5 km - wzdłuż której znajdą się informacje opisujące przyrodę znajdującą się w parku oraz krótsza, 500-metrowa droga nazwana „Ścieżką Leśnych Przeżyć”. Najważniejszymi punktami rewitalizacji jest montaż oświetlenia ledowego w północno-wschodniej części parku, rewitalizacja stawu zwanego "Rów Kalny" oraz budowa nowego wejścia do parku od strony ul. Baczyńskiego (obok przystanku tramwajowego) przystosowanego dla wózków dziecięcych i osób niepełnosprawnych.

Bibliografia

  • Plan Miasta Sosnowca. Wydawnictwo Księgarni "Wiedza" w Sosnowcu. Chorzów 1936
  • D. Pliszka (red.). Plan Miasta Sosnowca. Wyd. I. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1963.
  • Sosnowiec. Plan miasta. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1970.
  • A. Kajoch (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1973.
  • A. Kajoch (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1976.
  • A. Kajoch (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. II. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Warszawa 1979.
  • A. Kajoch, G. Wysocki (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. I. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych im. Eugeniusza Romera. Warszawa, Wrocław 1987.
  • A. Kajoch, G. Wysocki (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. II. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych im. Eugeniusza Romera. Warszawa, Wrocław 1992.
  • J. Nowakowski (red.). Sosnowiec. Plan miasta. Wyd. IV spec. Wydawnictwo Kartograficzne PGK. Katowice 2019.
  • Krzysztof M. Rostański, Krajobrazy Odzyskane Górnego Śląska, 2008.